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鑫航機(jī)械

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為客戶進(jìn)口高線軋機(jī)備件進(jìn)行國產(chǎn)化,降低客戶備件采購成本

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在線備件庫存實(shí)時(shí)查詢,盤活客戶積壓庫存?zhèn)浼?,降低企業(yè)流動(dòng)資金占用

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設(shè)備租賃,專業(yè)維修,降低維修費(fèi)用,提高作業(yè)率

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免費(fèi)備件升級(jí),局部設(shè)備改造,提升技術(shù)裝備水平,減耗增效,提高競(jìng)爭力

眾多知名企業(yè)的共同選擇

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嚴(yán)格按照ISO9001:2008質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)

質(zhì)量檢驗(yàn)"三三制" 的建立和實(shí)施

網(wǎng)絡(luò)化數(shù)字化管理平臺(tái)的建立,客戶可通過在線備件庫存查詢系統(tǒng),實(shí)時(shí)地了解到所需備件的庫存情況

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離線維修:設(shè)備租賃和專業(yè)維修,以最低的成本大大提高作業(yè)率

設(shè)備改造:免費(fèi)備件升級(jí),免費(fèi)技術(shù)服務(wù),大大提高客戶的市場(chǎng)競(jìng)爭力

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  • 吐絲圈形成不良、亂圈、線圈下落位置飄忽不定的現(xiàn)象。吐絲混亂會(huì)造成斯太爾摩線掛鋼、集卷筒堵鋼、精整困難和產(chǎn)品質(zhì)量差等問題。其原因如下:1、張力和速度波動(dòng)精軋機(jī)和減定徑機(jī)的轉(zhuǎn)速波動(dòng)會(huì)引起軋件速度波動(dòng),從而引起機(jī)架間張力波動(dòng);現(xiàn)場(chǎng)輥縫和料形的調(diào)整會(huì)引起張力變化;由于料形缺陷等原因也會(huì)帶來張力變化;減定徑機(jī)、夾送輥、吐絲機(jī)三者速度配置不當(dāng),造成軋件的恒微張力狀態(tài)建立不起來。這些原因都會(huì)引起軋件速度或快或慢,導(dǎo)致線圈大小不均。2、軋制線對(duì)中調(diào)整偏差導(dǎo)槽、導(dǎo)衛(wèi)、吐絲管、吐絲盤等安裝質(zhì)量不高,帶來軋制線對(duì)中較...
  • 在用高速線材軋機(jī)生產(chǎn)中,吐絲機(jī)吐出的線圈質(zhì)量經(jīng)常不理想,線圈雖程橢圓形、線圈偏大或偏小,在風(fēng)冷線上堆疊錯(cuò)亂、疏密不均等,在軋制小規(guī)格線材時(shí)尤為明顯。從吐絲機(jī)的工作過程看,吐絲管的磨損和吐絲機(jī)、夾送輥和精軋機(jī)的速度匹配是其主要的影響因素。1、 吐絲機(jī)入口彎管和吐絲管的磨損彎管安裝在夾送輥和吐絲機(jī)之間,吐絲機(jī)中心線與軋制線成20°(或15°)傾斜角。彎管的作用是靠彎管內(nèi)壁的摩擦力強(qiáng)行改變軋件的運(yùn)動(dòng)方向,使軋件的運(yùn)動(dòng)方向偏離軋制線20°(或15°),沿著吐絲機(jī)直...
  • 高線精軋機(jī)設(shè)備在使用操作過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障,那對(duì)于這些故障我應(yīng)該怎么辦,如何來分析呢?下面與小編一起來看看吧。一、因油溫,油壓等參數(shù)異常引起的故障1、2007年1月20日22:42,CP2顯示精軋潤滑系統(tǒng)油壓低報(bào)警,開不起機(jī),值班鉗工前往檢查,懷疑管路泄漏,儲(chǔ)能器球閥有問題,后發(fā)現(xiàn)油箱溫度47℃,油箱正常溫度一般為35℃~40℃,打開冷卻水球閥,待到油溫降至正常后,起動(dòng)油泵,油壓正常,恢復(fù)生產(chǎn),影響生產(chǎn)58分鐘。從故障過程來看,油溫高是引起這起故障的主要原因,油溫高造成潤滑油粘度變低,油粘...
  • 高線吐絲機(jī)工作運(yùn)行時(shí),在吐到最后時(shí)總是甩尾,怎么調(diào)都不行。具體情況就是吐絲機(jī)快吐完的時(shí)候,總是先出現(xiàn)一個(gè)小圈,然后就是大圈。是什么情況?主要是吐絲機(jī)、精軋機(jī)速度匹配問題。吐絲機(jī)超前率太大,再就是將夾送輥滯后量降點(diǎn)。解決方法:1-夾送輥轉(zhuǎn)數(shù)過低2-調(diào)整夾送輥夾緊量3-檢查夾送輥氣缸及換向筏臺(tái)4-檢查電磁線圈。
  • 軋制中尾部憋鋼原因有哪些?下面一起來看看陜西吐絲機(jī)小編的介紹!(1)坯料本身帶來的缺陷,如夾雜、分層、嚴(yán)重氣泡等,在軋制過程中軋到一半造成開裂憋鋼;(2)當(dāng)某中間軋機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)定不當(dāng)時(shí),實(shí)際上產(chǎn)生拉鋼軋制狀態(tài),軋件前半部分靠前面軋機(jī)維持張力軋制,當(dāng)軋件尾部離開前面軋機(jī)時(shí),該處突然失去張力,從而引起該機(jī)架產(chǎn)生憋鋼;(3)由于某架軋機(jī)的電機(jī)突然升速或降速,從而破壞了原有的連軋關(guān)系而引起憋鋼;(4)由于軋輥突然斷裂,或前幾道次導(dǎo)衛(wèi)嚴(yán)重?fù)p壞,造成軋件斷面發(fā)生改變而引起憋鋼。以上內(nèi)容就是陜西吐絲機(jī)小編的分享,...
  • 油液監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)?下面一起來看看陜西吐絲機(jī)小編的介紹! 1.油液理化分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 2.原子發(fā)射光譜分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 3.紅外光譜分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 4.鐵譜分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 5.油品污染度分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 6.油品快速分析技術(shù)基本原理、適用范圍、具體方法; 7.油液界限值及其應(yīng)用; 8...
  • 連接套筒保護(hù)帽在液壓直螺紋套筒鋼筋連接工藝中是如何操作的及起到的作用? 下面陜西吐絲機(jī)分享液壓直螺紋套筒鋼筋連接工藝流程:1、鋼筋絲頭加工:鋼筋端面平頭→絲頭加工→絲頭質(zhì)量檢驗(yàn)→連接套筒保護(hù)帽保護(hù)(必要是帶套筒保護(hù))
  • 怎么降低高線吐絲機(jī)的振動(dòng)及噪音值?陜西高線吐絲機(jī)與您分享:吐絲機(jī)的主要部件為渦盤和主軸。空心主軸為雙支撐外伸型,A端由雙列圓珠滾動(dòng)軸承支撐,B端由圓柱滾子軸承支撐,其上主齒輪、夾套、渦盤、吐絲管等件與主軸緊固聯(lián)接。
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走進(jìn)鑫航

我公司成立于2007年06月21日,屬于民營企業(yè)?,F(xiàn)工廠面積3000多平米,公司注冊(cè)資產(chǎn)壹仟萬元,職工50余人,其中專業(yè)技術(shù)人員11余人。公司專業(yè)生產(chǎn)摩根高線轉(zhuǎn)國產(chǎn)化設(shè)備及備件,為客戶提供了大量的產(chǎn)品,均得到用戶的廣泛贊譽(yù)。 公司技術(shù)力量雄厚,具備完善的技術(shù)開發(fā)體系和較強(qiáng)的創(chuàng)新能力對(duì)制造過程、工藝有著嚴(yán)格的管理理念和制度。公司管理科學(xué)規(guī)范,是國內(nèi)數(shù)控機(jī)械企業(yè)基礎(chǔ)管理規(guī)范達(dá)標(biāo)企業(yè),在國內(nèi)同行業(yè)率先通過ISO9001:20O8國

高線吐絲機(jī)的技術(shù)解析與應(yīng)用前景

高線吐絲機(jī)的技術(shù)解析與應(yīng)用前景

在現(xiàn)代化鋼鐵生產(chǎn)流程中,高線吐絲機(jī)作為關(guān)鍵設(shè)備之一,扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅直接關(guān)系到線材產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率,還體現(xiàn)了鋼鐵企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和智能化生產(chǎn)方面的能力。本文將深入探討高線吐絲機(jī)的工作原理、技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域以及未來的發(fā)展趨勢(shì)。一、高線吐絲機(jī)的工作原理高線吐絲機(jī)主要用于將熱軋后的鋼坯(通常是盤條)經(jīng)過冷卻、卷曲等工藝處理,最終生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)要求的線材產(chǎn)品。其工作原理大致可以分為以下幾個(gè)步驟:輸入與預(yù)處理:熱軋后的鋼坯首先進(jìn)入預(yù)處理區(qū)域,經(jīng)過除鱗、矯直等工序,以確保鋼坯表面的平整度和尺...

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